2月1日，中国船舶大连造船山船重工建造的7100TEU集装箱船6号船和6.5万吨散货船2号船按计划完成下水节点，7100TEU集装箱船8号船和6.5万吨散货船3号船按计划完成半船漂浮节点，这是2024年山船重工造船实现首批次双船下水、双船漂浮节点。
四船同坞建造期间，造船大坞和小坞三线四型船同时进行，资源协调、生产安排及技术准备面临较大压力，项目组协同各生产部门未雨绸缪迎难而上，做好资源匹配、策划以及适时调动计划，为项目持续推进创造条件，确保本次两整船下水和两半船漂浮四大节点。
其中，7100TEU集装箱船6号船实现了动力上锚链及动力带缆、非合拢层主体家具安装结束、货舱内部吊箱交验全部结束等一系列工程。
6.5万吨散货船2号船坞内实现机舱管系完整性全部交验。其中机舱封舱结束、艏艉锚缆机系统结束，下水具备动力带缆条件。
