航运界网消息，美国超大型天然气运输船（VLGC）运营商Dorian LPG Ltd（以下简称“Dorian LPG”或该公司)披露2024财年第3财季（即去年四季度，2023年10月1日至12月31日）的财务报告。Dorian LPG证实将进军新兴的超大型氨运输船（VLAC）行业，已下订单订造一艘VLGC/AC，将于2026年第三季度交付。
财报显示，Dorian LPG在四季度实现营业收入1.6亿美元，同比增长57.8%；实现营业利润1.1亿美元，同比增长91.9%；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）1.3亿美元，同比增长74.5%；净利润9997.2万美元或每股净利2.48美元，同比增长95.0%。其船队在航率达到93.6%，日均TCE达到76337美元，同比增长44.7%；单船日均管理成本为9936美元，同比上升2.0%。
财报显示，Dorian LPG2024财年前9个月实现营业收入4.2亿美元，同比增长63.7%；实现营业利润2.5亿美元，同比增长115.1%；调整后的EBITDA达到3.1亿美元，同比增长84.5%；净利润2.3亿美元或每股净利5.68美元，同比增长136.7%。其船队在航率达到96.0%，日均TCE达到64120美元，同比增长44.3%；单船日均管理成本为10392美元，同比上升8.8%。
公司董事长、总裁兼首席执行官John C.Hadjipateras评论道：“Dorian LPG报告了强劲的财务业绩，反映出一个非常有利的市场和良好的团队合作。上周公司宣布了第十次分红，使累计分红支付超过4.63亿美元。Dorian LPG下订单订造一艘VLGC/AC，因为我们相信液化石油气市场的长期基本面和氨运输的潜力。正如最近的红海危机，地缘冲突然非常具有挑战性，我们特别注意海员的安全。”
2023年第四季度又增加了10艘新的VLGC，但没有给运费带来下行压力。截至目前，VLGC的订单约占当前全球船队的14%。预计到2027日历年，全球船队将增加71艘VLGC，相当于约640万立方英尺的运载能力。目前，全球船队的平均船龄约为10.0年。
Dorian LPG在马绍尔注册，总部位于美国，在丹麦哥本哈根和希腊雅典设有办事处。截至目前，Dorian LPG拥有并运营25艘VLGC。
