近日，由中国船舶七〇二所为中交海峰风电研发的“海峰5000系列”双体全铝高速和双体钢铝风电运维两型首制船顺利完成航行试验。实船航行试验表明，两型首制船的燃油经济性、快速性、舒适性、适航性等综合性能优异。
其中，“海峰5101”是中交海峰风电首制全铝合金高速风电运维船。该船入级中国船级社，全铝双体半小水线面船型，总长33.2米，型宽10.8米，实船航速25.7节，续航能力达到500海里，快速性好、耐波性优异。
“海峰5202”是中交海峰风电首制双体钢铝风电运维船。该船同样入级中国船级社，钢铝双体结构，总长40米，型宽10.8米，实船航速15.5节，续航能力达到1000海里，快速性好、耐波性强。
试航期间，完成了双机双桨航速试验、单机单桨航速试验、全速惯性停船试验、回转试验、航向稳定性试验、操舵试验、噪声振动测量等试验项目，经实船验证，两型首制船主要技术指标均超出设计要求。
两型首制船试航成功，标志着七〇二所在高性能船型创新设计方面再添新成果。两型船投入运营后，将为我国深远海通用型风电运维船树立标杆，为我国海上风电行业的可持续发展提供强有力的支撑。
