胡韦拉特轮是法纳塔轮姐妹船，主要工程是货油舱特涂。船东再次选择相信上海中远海运重工，有了前条船舶的经验，对项目管理团队提出了更高、更快、更强的要求。面对全球油运市场的井喷式发展，船东希望以更短的停航维修时间，减少停航带来的损失。上海中远海运重工再次用卓越的实力，将船东的期望转化为现实。
针对法纳塔轮货油舱的挑战，涂装工区组织搭架班组所有班组长召开工装件脚手架研讨会，深入研究存在的问题。根据服务商提出的建议，工程主管仔细研读相关的工作要求和搭设标准，明确材料的数量与质量，避免在施工过程中因材料问题延误进度.
同时，编制工装件脚手架策划，明确搭设的安全要求和质量标准，落实好安全网、防护护栏等措施，减少搭设和施工过程中可能存在的各种安全隐患，提高一次性报检合格率，为后续的特涂施工提供可靠的支持。
涂装工区携克莱芬特涂班组，面对复杂的施工工艺，繁重的工作量，严格的工期要求，以及舱室和甲板表面的温湿度监管等挑战，展现出极高的工作效率和专业技能，积极与服务商代表进行沟通协调，现场班组长将吃苦耐劳的精神发挥到极致。面对突如其来的降温，克莱芬班组毫不退缩，毫无怨言，每天早晚班加强劳动力调整，以积极的态度和坚定的意志，全力以赴地完成每一个考核节点。
从步履蹒跚到稳步前行再到飞速前进，在短短的10天内，涂装工区配合服务商不仅顺利完成了所有舱室的热固化工作，更是提前落实好三供班组和起重班组，做好了周密的安排。3点半结束热固化，同步有序展开断电整理电缆的工作，4点开始吊运，6点完成所有清场，8点完美出坞……
全体成员齐心协力，无比默契。每一个步骤都像是一场无声的交响乐，有条不紊、紧锣密鼓，将这次特涂工程进行得无懈可击。
上海中远海运重工坚持以“预则立，不预则废”的工作原则，通过深入准备和规划，研读工艺流程和要求，以卧薪尝胆、吃苦耐劳的精神投入工作。每位上海中远海运重工人将凭借出色的职业素养和专业能力，为生产工作注入了活力和动力，为企业高质量发展增添新动力！
