2023年的航运资本市场风起云涌，公开市场股权融资表现抢眼。上海锦江航运(集团)股份有限公司与福建海通发展股份有限公司双星闪耀，相继登陆上交所主板，共计募得资金45.75亿元（分别达到30.25亿和15.5亿）。南京盛航海运股份有限公司则通过深交所发行可转债募集7.4亿元，进一步充实企业资本实力。兴通海运股份有限公司及中远海运特种运输股份有限公司同样在上交所成功实施增发计划，共筹集资金46.24亿元（分别为11.24亿和35亿）。据此，2023年度A股航运板块公开市场股权融资总额高达99.39亿元，较2022年增长近130%。
2023年，A股航运板块的股权融资无论从规模、参与企业数量还是融资品种多样性均实现了显著跃升。这背后反映出国内经济稳步复苏推动航运市场需求回暖，沿海及内河航运业务蓬勃发展，众多航运企业借此契机募集资金，以扩充船队规模，提升船队智能化运营水平。
展望2024年，在世界经济增长仍然缓慢、国内经济恢复动能充满挑战之际，中国证监会主席履新，资本市场改革步伐加速，对上市公司融资要求愈发严苛。预计2024年航运板块在资本市场中的融资活动将与其内在价值创造能力更为紧密挂钩，融资质量有望更上一层楼，同时融资方式也将呈现出更加多元化的态势。
