2月26日上午，南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）为Avance Gas建造的40000立方米LPG/液氨运输船A型罐在西区船体车间举行开工钢板切割仪式，举行开工钢板切割仪式，驻厂船东代表张勇、LR驻厂项目经理赵武及公司造船事业部副总经理陈彬、项目组成员共同见证。本次建造的4艘中型液化气船（MGC）是中集太平洋海工首个A型货舱船舶建造订单，标志着公司中小型液化气船设计建造能力的进一步突破。
作为新一代MGC运输船，该系列船基于“绿色、节能、环保”的设计理念，采用MAN绿色环保双燃料主机，设计航速达到16节，航速和油耗指标都达到国际领先水平,是满足最新排放要求的清洁能源的LPG运输船，入级英国劳氏船级社（LR）。
本次开工的A型罐即船内配置的3只IMO Type A型独立全冷式货舱，该船液罐采用低温碳锰钢建造，总舱容达到40000立方米，满足装载液氨对材料的要求，能有效节省舱容，提高船舶的经济性能，减少运营污染排放和温室气体排放。据悉，该系列首制船将于今年五月份开工。
基于丰富的自主船舶设计、建造经验和卓越的项目管理水平，中集太平洋海工多年来深耕打造全谱系中小型液化气运输船、加注船建造能力，目前产品覆盖LPG、乙烷、乙烯、LNG、液氨等各种液化气运输船，本次MGC双燃料船型拓展有效为公司“强链补链延链”作支撑，填补了A型舱液化气船产品序列的空白，取得各项新的突破。后续，中集太平洋海工将在实现自身高质量发展的同时，持续为提高全球零能源运输安全性和经济性、满足未来行业发展需求做出积极贡献。
