记者日前从舟山市统计局了解到，2023年舟山市规上船舶制造业企业利润总额8亿元，自2012年以来首次盈利，亏损企业亏损额同比减少77.1%，效益恢复向好态势明显。
据了解，2023年终，舟山市规上船企新接订单533万载重吨，同比增长173%，其中高端船舶占比28.8%，较去年同期提升近20个百分点；规上船舶制造业企业营业收入225.4亿元，同比增长57.2%，增速较上年提高48个百分点，营业收入增速超过一倍的企业占比超七成；全市规上船舶制造业企业产能利用率达85.5%，同比提高3.6个百分点，呈现回升向好态势。
自主创新研发、做强特色精品、锚定高附加值领域是舟山在该领域亮眼成绩背后的有力支撑。2023年来，舟山推动重点船企抢抓国际航运业低碳化发展趋势，加大自主创新研发投入，强化与大院大所和国内知名船企合作，持续拓展高端产品，规上船舶制造业企业研发费用为4.9亿元，同比增长48.9%，增速较上年提高27.6个百分点。
通过综合运用首台（套）重大技术装备认定奖励、技改补助等惠企政策，舟山顺利实现推动特色企业强化数字化、智能化改造目标，深化“精益造船”“数字造船”，做强“专精特”船舶建造。常石集团（舟山）造船将传统精品卡姆萨尔型散货船升级为甲醇双燃料动力；舟山中远海运重工2万吨绿色智能自主高效型转载驳船、智船科技国内首艘油电混合多功能海事服务船等一批特色优势船舶顺利下水、交付。
此外，2023年中舟山持续开展绿色修船动态管理，指导全市船企创新突破，研发应用超高压水除锈、舱内除锈机器人等绿色修船装备和工艺。鑫亚船舶、万邦重工等船企顺利承接豪华邮轮、NO96型LNG船、钻井平台、甲醇双燃料动力改装等一大批高技术高附加值的船舶海工产品，持续提升行业竞争力。
