据悉，总部位于丹麦的船东运营商 Ultrabulk 希望能够在年内敲定氨燃料散货船的造船新单。
继去年出售八艘旧船（其中六艘出售给香港Pacific Basin），该公司计划继续推进船队更新。
目前，Ultrabulk 自有船舶数量减少至 5 艘，但通过租船方式同时运营多达 200 艘船舶。
首席执行官Hans-Christian Olesen表示：“受益于轻资产商业模式，公司船队规模仍然保持灵活，能够快速适应市场趋势。”
他补充说，Ultrabulk 正在“与合作伙伴持续密切对话”，各方就预计于 2026 年和 2027 年交付的一系列新船展开讨论。
“我们希望在 2024 年年内完成谈判，”Olesen说。
