Seatrium迎来了新型浮式生产储油卸油船（FPSO）建造过程中的首个钢结构制造里程碑，该船将用于巴西沿海由Equinor运营的盐下层天然气和凝析油项目。
据Seatrium公司称，FPSO Raia的第一块钢板已在巴西的BrasFELS船厂切割完成。在此之前几个月，MODEC集团旗下的Offshore Frontier Solutions Pte Ltd雇用该公司为该浮式生产储油卸油船（FPSO）工作，包括三个模块的制造、蒸汽回收装置/耀斑敲除（VRU/FLARE KO）、油分离和稳定、流线循环以及计量和公用事业系统。
该仪式标志着与MODEC、Equinor、Repsol和Petrobras在该项目上的合作正式开始。预计Raia油田将采用联合循环技术，从而减少碳足迹。
Raia号FPSO每天可处理12.6万桶石油（bopd）和1600万立方米天然气，可储存200万桶原油。该FPSO将部署在距巴西里约热内卢海岸约200公里的坎波斯盆地南部的巨型前盐区。
Equinor于2023年9月向Agência Nacional de Petróleo,Gás Natural e Biocombustíveis(ANP)提交了BM-C-33特许区内两个天然气田（Raia Manta和Raia Pintada）的商业性声明和开发计划。Saipem的Castorone号铺管船将负责该项目的实施。
预计该项目将于2028年启动，它将成为巴西首个在海上处理天然气并与国家电网连接而无需在陆上进一步处理的项目。Equinor作为运营商，持有该项目35%的股份，而Repsol Sinopec Brasil和Petrobras分别持有35%和30%的股份。
