该船交付后将由2015年11月成立的一家合资企业运营，Bomin LindeLNG公司占该企业的90%份额，剩余10%份额由Klaipeda LNG 进口码头运营商Klaipėdos Nafta Nafta公司占据。
新船预计将于2018年晚些时候进行调试运营，Bomin Linde LNG公司将利用这艘LNG加注供应船服务船舶客户和波罗的海海岸的小型LNG码头，而Klaipėdos Nafta公司则能使用该船为其岸基LNG重装站提供灵活的LNG运输服务。
新船的推进和操舵系统包括方位推进器和泵喷水推进器，具有高度的可操作性。配备的DP2动力定位技术使该船能进行海上LNG燃料加注作业，变频驱动的泵具有大流量，这有助于对客户船进行快速LNG加注。未来几年，波罗的海将越来越多的使用LNG作为船舶燃料。
