3月12日，DNV能源系统中国区总经理谢涛、中国区海事智能中心总监兼技术中心副总经理刘小峰一行到访远海汽车船公司，远海汽车船公司副董事长、党支部书记刘云武，总经理朱桂华接待来访嘉宾，就运营船减碳方案方面进行了技术咨询。兄弟单位海南中远海运沥青运输有限公司、广州中远海运船舶供应公司及有关负责人参加。
DNV中国区海事智能中心总监兼技术中心副总经理刘小峰、高级工程师高原雪分享了关于如何减少船舶碳排放的最新技术和方案，以及未来海事行业脱碳的展望；与会人员针对欧盟排放交易系统（EU ETS）的相关操作和法规细节进行咨询交流。
“我们不仅学习到了最新船舶减碳技术和方案方面的知识，也了解了欧盟ETS的操作和法规细节，DNV的专业指导为未来的船舶管理和发展提供了重要参考。”船管部负责人凌善邦表示，希望今后通过各部门的共同努力，为推动船舶减碳环保运营做出更大的贡献。
据悉，航运业从2024年1月起正式纳入欧盟排放交易体系（EU ETS）。作为专业的汽车船公司，远海汽车船公司积极学习相关政策，特别邀请DNV专家指导答疑，受到了DNV的热切关注，专程就航运业EU ETS实施进程中可能出现的问题进行了专业解析。
远海汽车船在建的24艘PCTC船舶均为LNG双燃料汽车船，具备为主机厂客户汽车产品全生命周期碳足迹降碳的良好条件，有助于中国主机厂更好的绿色发展及开拓欧洲等海外高端市场。未来，远海汽车船公司愿与挪威船级社及其他国际权威机构和专家保持密切合作，不断引进和应用最新的环保技术，探索研究减碳解决方案，共同打造更加环保、安全、经济、高效的航运物流产业链，为汽车产业的绿色可持续发展贡献远海汽车船力量。
