位于枝江的宜昌船舶工业园以创新为引领、绿色为导向，正努力打造绿色智能船舶制造的新高地。
在宜昌船舶工业园，不到3公里的长江岸线上，集聚了9家造船企业，宜昌鑫汇船舶修造有限公司是其中之一，目前，企业在建船舶和在手订单有28艘。企业生产厂区里，6台龙门吊、12台航吊满负荷运行，12艘船舶正在同步施工，其中有5艘是出口至东南亚的订单。
宜昌鑫汇船舶修造有限公司办公室主任罗巍巍介绍，目前，企业在建订单相比于去年增加了1倍，总产值近10亿元，比去年增长了5倍，接近500人同时作业，还有6艘签约但未建造船舶订单将于近期进行开工。
作为宜昌造船业领军企业之一，近年来，鑫汇船舶与武汉理工大学、中国船舶第七一二研究所等单位联手，在新能源、复合材料以及防腐涂装等领域共同研发新技术、新工艺，持续提高船舶制造水平。全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”就由鑫汇船舶总装建造，游轮的下水首航，让企业进一步打响品牌，拿到了不少新能源船舶订单。
以高水平完成船舶建造，眼下，厂区新增的6号船台120吨龙门吊正在建设当中，5000平方米的分段建造场地也正在施工，完工后，将进一步提升船舶建造的质量、进度和生产能力。
据统计，今年以来，宜昌船舶工业园共有在建船舶38艘，其中，外贸订单5艘；在手订单104艘，其中，外贸订单16艘；新能源船舶占比达到41%。
