近日，芜湖造船厂与洲际船务集团签署1艘18500吨甲醇预留绿色化学品船建造合约，并签署战略合作协议。
（芜湖造船厂与洲际船务集团签署建造合约）
芜湖造船厂有限公司董事长张钊、洲际船务集团控股有限公司董事长郭金魁、应星融资租赁（安徽）有限公司总经理朱琦等相关负责人参加签约仪式。
（芜湖造船厂、洲际船务集团、应星租赁（安徽）公司签署战略合作协议）
根据协议，芜湖造船厂将为洲际船务建造18500吨甲醇预留绿色化学品船，该型船属于化学品船领域的“明日之星”，是芜湖造船厂在绿色、智能化学品船领域的又一力作，也是芜船向市场推出的爆款船型。
芜湖造船厂用时8年，潜心广研深耕化学品船市场，根据克拉克森数据显示，截至2023年底手持中小型化学品船订单量全球第一。建造的22000吨LNG双燃料柴电混合推进化学品船第一艘荣获欧洲“2021年度油轮”大奖、第二艘获得2022年“中国船舶工业十大创新产品”称号，2023年12月，该系列船复造船再次开工。同年，建造的21500吨双燃料沥青/成品油船获得新加坡绿色倡议奖。丰富的建造经验，批量化、规模化的建造实力，兼容互通的资源整合能力，让百年芜船有信心和决心为船东交付优质船舶。
未来，合作三方将产融并行，通力协作，优势互补、资源共享，构建长期稳定的战略合作新格局，进一步挖掘市场潜力，拓展合作领域，共同为客户提供更加全面的船舶一站式解决方案。
该系列船载重吨18500吨，载货量21000m³，船长149.80m，型宽22.80m，型深12.70m，设计吃水8.50m，采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲醇燃料运行，为客户提供了碳中和解决方案。该船还设计用于运输IMO II型化学品，包括甲醇和各种生物燃料，是满足船东运力新需求，低碳新方式的生动体现，同样也是在船舶行业绿色化和智能化方面取得的又一新突破。
