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长宏国际为希腊NAVIOS建造的第四艘5300箱集装箱船命名

   2024-03-24 船海装备网2580
核心提示:3月20日上午9时38分,长宏国际为希腊NAVIOS建造的第四艘5300箱集装箱船(CHB2024)在长宏国际1号码头举行了盛大的命名仪式。船东

3月20日上午9时38分,长宏国际为希腊NAVIOS建造的第四艘5300箱集装箱船(CHB2024)在长宏国际1号码头举行了盛大的命名仪式。

船东NAVIOS公司集团董事长首席执行官Angeliki Frangou女士及其家人、NAVIOS集团总裁Shunji Sasada先生、以星航运首席执行官Eli Glickman先生、以星航运首席运营官David Arbel先生、长宏国际董事长李洪卫先生、长宏国际总裁戴纪明先生、DNB银行,工银租赁,DNV船级社,ADK监造公司,劢舶航运经纪,HELLAS CHART经纪的各位领导嘉宾及长宏国际员工代表们等参与了命名仪式。


来自以星航运首席执行官Eli Glickman先生为新船CHB2024命名为:ZIM HAWK,NAVIOS集团董事长首席执行官Angeliki Frangou女士为新船砍缆。

5300箱系列集装箱船项目是长宏国际与NAVIOS的首次合作,项目开工至今,长宏的造船队伍在技术设计、生产策划、经营管理、一线攻关上均有质的飞跃,目前已交付3艘。


长宏国际总裁戴纪明在仪式上感谢NAVIOS公司,ADK公司,DNV船级社等单位的悉心指导。表示将以此项目的陆续交付为新的起点和契机,进一步深化与NAVIOS公司及各方的合作,为后续6艘LR2油轮开工交付打下扎实基础。


嘉宾们与新船合影留念,并登上姊妹船参观。一同祝福新船乘风破浪、平安启归,为船东和合作各方带来财富和荣耀。

5300箱集装箱船共10艘,总长约237.8米,型宽38.8米,型深21.8米,入级DNV船级社。船型设计理念颠覆传统集装箱船狭长的设计理念,采用大宽体的概念对线型进行优化,配备优化后的降功率主机,低油耗,EEDI能耗指数等低于基线指数30以上,满足phase 3要求.本系列配备2.5层绑扎桥,可装载3845个14T集装箱,相较同船型的其他设计多出145-345个箱位,配备1000个冷箱插座,可同时装载750个冷箱,配备超低硫油系统、AMP、SCR和BWMS,绿色环保,满足最新规范。


近几年,长宏国际立足市场,全面推动中大型集装箱船、油轮建造能力的提升,目前手持订单名列中国船舶企业第十位。未来将在更多领域持续深耕发展,以高附加值船型为牵引,逐步实现产业链贯通,全方位提升船舶建造水平。


 
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