三星重工在3月21日召开的第50届股东大会上宣布，该公司将以划时代的自动化引领造船业模式创新，将自身打造为以机器人为中心的24小时无人化、自动化运营的未来型造船厂。三星重工副会长崔成安在股东大会上表示：“公司将制定未来型造船厂标准，同时为了巩固市场控制力，将全力实现核心技术的自主化，并创造新的附加价值。”
近年来，三星重工通过实施“智能SHI（Smart Samsung Heavy Industries）”数字化转型战略，加快推进船舶建造工序中的自动化、无人化作业转型，取得了重要进展。该公司负责搬运重型材料的叉车已在2022年采用无人化技术，随后，该公司在2023年9月又开发出适用于薄膜型货舱焊接作业的激光高速焊接机器人并投入生产现场使用，与现有的等离子电弧焊接(PAW)方式相比，该型激光高速焊接机器人的速度最快可提高5倍左右，有望大幅提高LNG运输船的建造效率，降低生产成本。同时，三星重工还计划推出可以在任何工作场所移动工作的小型化、轻量化焊接机器人，逐步替代传统人工焊接。
此外，三星重工还正在集中力量推进物联网、数据自动化技术等生产体系智能化，并通过机器人处理自动化（RPA）等办公自动化技术提高生产效率。在聊天机器人领域，三星重工也走在了业界前列，继2022年开发并应用基于AI技术的对话型设计聊天机器人(ChatBot)之后，2023年又宣布开发应用于船舶设计等工作的新型聊天机器人“SBOT”，并计划将“SBOT”与美国OpenAI研发的聊天机器人程序“ChatGPT”相连接，提高聊天机器人服务能力。
