为持续开拓油化船市场，进一步做优做强油化船系列船型，助力公司高质量发展，近日，中国船舶集团武昌造船新承接的25900DWT不锈钢化学品船货舱及艏部区域综合布置评审在设计楼5楼会议室举行。会议由设计院主持，船东代表（兴通海狮航运/兴通海豹航运）、ABS船级社、项目总建造师等相关人员参加会议。
会上，船东对该船综合布置评审给予高度评价，并对武昌造船各部门对此项目的积极推进给予感谢，评审专家组提出局部优化指导意见。通过各方人员集中研讨，会议就综合布置评审达成一致性意见共37项。
25900DWT不锈钢化学品船为武昌造船在建/在设计的最大吨位船舶，标志着武昌造船在油化船船型上的又一次突破。25900DWT设计团队每周集中审查图纸和模型，认真组织对图纸意见闭环和落实。针对本船特点，集合各专业主管头脑风暴、优化布置，并比对7200DWT不锈钢化学品船和9200DWT不锈钢化学品船的设计、建造经验进行吸收、借鉴、落实，进一步提升三维建模的完整性及精细性；进一步提升分段/总组预舾装率，优化步桥及货油系统设计；充分融合船东用船实际需求，并在模型评审中固化技术状态，为后续产品顺利建造奠定基础。
接续奋进，持续提升。设计院针对各方提出的意见和建议将进一步优化完善进行闭环，并在后续设计及配建工作中和各部门密切配合，充分践行武昌造船“一盘棋”思维理念，同心协力为船东打造性能卓越、质量过硬的优质精品船舶。
本船总长约158.98米，型宽27米，型深14.2米，设计吃水9.5米，载重量25900吨，航速不小于14节，续航力12000海里，单机单桨，低速柴油机带直接连接推进，适于远洋航行的成品油/化学品船。本船适用于装运成品油、散装植物油和IMO II类和III类化学品。本船推进效率达到EEDI第三阶段要求，主机及辅机满足Tier III排放要求，并取甲醇Ready Level 1C符号，为新一代高效节能、绿色环保的不锈钢化学品船。
