3月29日，中国船舶七一一所自主研发的国内首套LNG惰气发生器装置顺利完成系统性能及稳定性测试，圆满通过专家组验收，各项技术指标均达到国内领先水平。
惰气发生器是LNG运输船必不可少的安全设备，随着LNG运输业的发展及LNG船订单的持续增长，惰气发生器的需求也随之迅速增长。为应对我国海上LNG运输船关键设备日益增长的迫切需求，七一一所经过多年的技术攻关，从工艺原理设计，到核心技术突破，再到系统总体制造，克服了项目周期紧张、核心技术难度大、总体系统流程复杂、试验场地受限和公用条件苛刻等多重困难，顺利完成了LNG惰气发生器装置的自主研制及验证试验。
该装置是国内首台基于船用惰气系统技术路线，拥有自主知识产权的LNG惰气发生器装置，先后突破燃油低氧燃烧技术、集成式高效喷淋技术、变温吸附深度干燥技术等关键技术，产生低氧量（＜1%）、低露点（＜-45℃）、低一氧化碳（＜100ppm）的惰性气体，为LNG液货仓惰化提供全周期符合安全和使用标准的吹扫惰气，可有效防止LNG运输船发生燃烧或爆炸事故，具有稳定高效、安全可靠、长期免维护等优势。
该装置取得船级社认可并顺利通过集团公司组织的验收，标志着七一一所已具备LNG惰气发生器的设计、生产和制造能力，后续将着力推动建立LNG惰气发生器装备体系，为实船应用提供基础，为LNG产业链和高附加值核心设备国产化替代贡献积极力量。
