近期,中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司连续实现多个生产节点吹响了二季度冲锋号跑出生产加速度。
Enercon风塔成功发运
近日，随着满载21套、74根风塔的船舶缓缓驶离公司码头，标志着中船澄西承建的Enercon第一批出口德国风塔项目取得圆满成功。
为确保风塔顺利交付，钢结构事业部提前策划装船方案，成立风塔交付发运小组，重点强化对风塔驳船转运和码头装船交付的过程管控，最终顺利完成该批次风塔的装船交付，再次实现了出口项目批量化生产准备与制作、技术指导、质量检验与公司码头装船交付的全流程自主控制。
此次产品交付，是中船澄西实现Enercon常规风塔、天圆地方风塔、分片式风塔等类型全覆盖后，与该客户的再度深入合作。本次交付产品将运至德国、比利时等欧洲国家，进一步拓展了公司在欧洲风力发电塔市场份额。
造船生产一上一下
4月1日上午9点50分，为土耳其CINER公司建造的第二艘88800吨散货船在扬州公司胜利下水，中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥，船东监造组及ABS船级社代表共同出席下水仪式。
精益生产管理，跑赢跨年周期
该船于1月19日上船台，距离中国传统节日春节仅21天，项目团队提前制定该船春节前后专项生产计划，明确时间节点和目标任务。项目团队科学编排生产计划，精准调度，各部门精细化派工，靶向调配劳动力，结合“先组后涂”工艺运用，春节前实现总段储备率90%以上，船台搭载按计划完成任务目标，用精益管理实现船台搭载生产“春节不加班”。
强化生产准备，工序优化创效
春节后，项目团队以全船整体推进为目标，压载舱完工与全船装配同步，船、机、电各专业协同配合，以舱室完整性为导向匹配生产计划和作业派工，做足生产前准备，推动高效生产。在船东船检的大力配合下，该船最终较建造线表提前2天下水。
4月2日，为交银金融租赁有限责任公司建造的第二艘62000吨重吊多用途船首个分段上船台，开始连续搭载。
修船物量高位运行
近日，经过24天的紧张修理，新加坡船籍“阿德摩尔-S1”轮鸣笛起航、顺利出厂。同日，“阿德摩尔-E6”轮抵达中船澄西修船码头，将开启23天的澄西修船之旅。
据了解，中船澄西修船一季度累计完成修理船舶39艘、43个坞次，超额完成季度生产目标，交出了一份亮眼答卷。目前，公司修船物量保持高位运行，除常规修船外，2艘重点改装船舶项目的生产策划与组织工作也在紧锣密鼓地进行中，确保实现高物量产出。
