4月1日上午，48#和50#50000吨Ⅱ类化学品船进坞合拢
4月2日上午，43#和44#210000吨双燃料动力散货船实现下水目标
4月1日上午，新时代造船在2#坞区域举行船舶进坞合拢仪式，48#和50#50000吨Ⅱ类化学品船的船体分段开始合拢搭载。生产管理部、质量部、营销部等部门负责人与英国船东Navig8的现场副经理Sunil Kumar及其团队等一起出席活动。
该型Ⅱ类化学品船总长183.24米，型宽32.2米，型深19.1米，设计吃水11米，结构吃水13.3米，载重50000吨，入KR船级社。
4月2日上午，新时代造船3#坞区域43#和44#210000吨双燃料动力散货船出坞工作有条不紊地进行着。在鞭炮齐鸣中，43#和44#210000吨双燃料动力散货船依次在拖轮的牵引下驶出3#坞，停靠至舾装码头，两艘船舶节点目标顺利实现。新时代造船领导与船东喜马拉雅公司代表一起在现场见证船舶下水。
两艘船于2月23日漂浮，4月2日下水，坞期共40天，创造了21万吨双燃料散货船坞期新记录；3月25日，在生产管理部的统筹计划下，经分段制造部、甲装部、涂装部等部门的共同努力，首次实现自制C罐的封罐吊装。
该型210000吨双燃料动力散货船总长299.95米，两柱间长294.75米、型宽50.00米，型深25.20米，设计吃水18.40米，结构吃水18.48米，载重吨210000MT。
