近日，由中国船舶集团第七〇八研究所联合中国船级社、高校、设备厂家等单位组成的低温外场试验项目组，圆满完成了某甲板机械的一阶段低温性能数据采集外场试验。
为满足试验项目-40℃极端低温试验环境要求，项目组通过大量实地调研和论证，最终选择历史最低气温达到过-52.4℃、拥有“中国冷极”之称的内蒙古自治区呼伦贝尔市根河市作为试验地点。
项目伊始，项目组充分了解了当地的气候条件和气象规律，并对潜在风险进行了梳理排查，据此精心制定了试验实施方案。为保证各项试验任务的顺利开展，项目组抓实抓细，成立了设备安装小组、技术支持小组以及后勤保障小组，明确小组联络人，并采取措施保障24小时随时沟通，以便及时应对任何紧急状况，其中外场试验具体保障实施工作由上海中船国家工程中心组织开展。
项目组所有成员均是首次面对极低温环境的挑战，在实践中不断积累成功经验。通过识别在极低温环境下人员动作协调性、设备安装便利性和运行稳定性、采集设备低温冻结和数据低温传输故障等风险，提前准备应急预案，提高试验的一次成功率和保证采集数据的有效性。
在试验过程中，项目组成员即使身着厚重的防寒服，依然能感受到-40℃严寒带来的骨关节麻木和疼痛，但即便如此，大家眼中依然闪烁着坚定的光芒，交替坚守在试验岗位上。凭借着顽强的毅力，饱含着对科学实践的热情，项目组在严酷的自然环境和身体极限的挑战下，准确捕捉到了试验的关键窗口期，有效采集到了关键的试验数据。这些数据将为该甲板机械在极端低温环境下的能力改进和提升起到极大的支撑，同时也为其他甲板机械的低温性能验证探索了一条可行的道路。
通过本次试验的成功实施，第七〇八研究所所属上海中船国家工程中心不仅积累了宝贵的外场试验经验，还完善了试验流程并优化了保障机制。这些措施确保了在极端低温条件下的试验效率和安全性，从而显著提升了在极低温环境下的外场试验组织保障能力。
本次外场试验系国内大型甲板机械在极低温环境下的首次试验，标志着大型甲板机械在极端气候条件下的研究和验证工作取得了重大突破。通过本次试验，第七〇八研究所探索并掌握了大型甲板机械在极低温环境下的性能表现规律，为相关设备的防极寒能力改进提升提供了宝贵经验，也有助于推动我国相关行业技术标准和规范的制定与完善。
