4月1日，由江苏省交通运输厅牵头，江苏省港口集团江苏远洋主导的《非船载传导式充电机与电动船舶之间的数字通信协议》（T/CIN 029—2024 Digital communication protocols between off-board conductive charger and electric ship）团体标准经中国航海学会批准，正式发布。该标准的发布，标志着电动船舶充电领域标准化工作的重要进展，为推动电动船舶产业的健康发展提供了重要技术支撑和规范指导。
在全国实现“双碳”目标加快绿色生态发展，和加快打造更具特色“水运江苏”政策背景下，推动水运船舶使用电能等绿色能源已成为大势所趋。按照相关要求，计划到2030年全面推广应用内河船舶绿色智能技术，加快完善绿色船舶配套基础设施势在必行。非船载传导式充电机与电动船舶之间的数字通信协议》团体标准的发布实施，有利于规范电动船舶直流充电设施与电动船舶的充电接口建造使用，有助于提高电动船舶与直流充电设施之间的兼容性，为推动纯电池动力技术在内河船舶的应用，加快内河港口、水上服务区等规范化建设充换电站实现内河纯电动船舶规模化应用起到了积极作用。
该标准的编制工作于2023年2月立项，在省交通运输厅的召集下成立由11家单位组成的编制工作组，省港口集团江苏远洋负责标准编制的总体统筹，国电南瑞科技公司、华设集团等参与编制。工作组广泛调研各电气厂商，对京杭运河江苏段开展2轮全面考察，于2023年6月提交中国航海学会正式立项，经向高校、科研院所，航运、电气相关企业等征求意见并多次专题研讨，采纳19项意见并最终完善定稿通过专家审查，历时14个月。
下一步，按照省政府加快建设“水运江苏”的工作要求，在省交通运输厅和省港口集团联合推动下，江苏远洋将着力推广内河纯电动集装箱运输船，加快推进电动船用充换电站建设，积极推动形成协同推进机制，稳步开展规模化应用试点工作，为助力我省内河绿色船舶推广应用打下坚实基础。
