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中集太平洋海工7200立方米LEG船首制船正式命名

   2024-04-10 船海装备网2900
核心提示:4月9日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为德国Hartmann集团自主设计、建造的7200立方米LEG运输

4月9日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为德国Hartmann集团自主设计、建造的7200立方米LEG运输船首制船(S1063)命名仪式在中集太平洋海工东区码头顺利举行。

本船教母Shoko Miyazaki,Hartmann集团家族代表Ilka Hartmann,Hartmann Shipping总经理Ulrich Adami、Jan-Lars Kruse,Hartmann集团财务总监Michael Hoppe,GasChem总经理Thomas Schmidt,租家Marubeni公司代表Keitaro Okada、Hiroshi Kawakami等,AC-INOX董事长Berthold Pitow,Sixtus Maritime总经理Nils Olsen,DNV全球副总裁陈铿,中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝,中集太平洋海工常务副总经理王建定,中集太平洋海工副总经理楼吉威等领导和嘉宾及现场项目团队代表共同见证命名仪式。

命名仪式上,中集太平洋海工常务副总经理王建定在致辞中向前来参加本次活动的各位领导和嘉宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢,他指出,中集太平洋海工与德国Hartmann集团具有长期稳定的信任和战略合作关系,此前已合作交付了多艘液化气船。这艘船不仅是公司精湛技术和团队协力的结晶,更是与Hartmann集团深厚合作关系的象征。感谢各合作方的通力协作,我们承诺将继续为船东和客户提供最好的服务,以更高的标准、更严的要求来打造更多的精品,推动绿色海洋经济的繁荣与发展。

Hartmann集团公司财务总监Michael表示非常荣幸能参加今天的命名仪式,感谢各合作伙伴的到来,感谢所有参与这个项目建造的团队人员,包括供应商、现场团队等,另外也非常感谢今天的教母,希望这艘船可以顺利开启新征程。

DNV集团副总裁陈铿表示很荣幸作为DNV的代表前来庆祝这艘新船的命名,在过去的16个月里,我们见证了这条船从原材料到整船的过程,时刻体现着奉献和努力的真谛,感谢中集太平洋海工和Hartmann集团的信任。在技术快速变化的时代,DNV提供数字化和能源转型方面的专业知识,期待与各方进一步合作。

教母Shoko Miyazaki在致辞中表示,我很荣幸作为丸红代表为面前这艘宏伟的船当教母为它命名,愿它在未来旅途中一帆风顺,给船东带来财富。


中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝与教母Shoko Miyazaki共同为这艘新船点上了寓意吉祥的龙眼,象征着新船投入运营,开始新的征程。点睛后教母手持金色剪刀将缆绳剪断,香槟酒被摔碎在船艏,同时盖着船名的红布被掀起,在众人的见证下,“GASCHEM FUJI”号正式揭晓。

在仪式的最后,与会嘉宾登上新船参观,教母在驾驶室鸣响汽笛,相信“GASCHEM FUJI”号定能在未来的航程中展现出卓越的性能和品质,为航运业的繁荣与发展贡献新的力量。


此次命名的船舶“GASCHEM FUJI”号是一艘入级DNV船级社的绿色环保船型,总长约116米,型宽18米,型深12.3米。与传统小型LEG运输船相比,该船采用了先进的MAN双燃料主机,不仅满足了最新的排放要求,而且在运输过程中显著降低了二氧化碳排放,是新一代绿色环保船型的典范。


展望未来,中集太平洋海工将继续秉承绿色航运的发展理念,深化清洁能源战略布局,不断提升管理水平和船舶建造技术,以确保为船东和客户提供更多高品质、高性能的船舶,助力全球航运业向着更加环保、高效、可持续的未来迈进。


 
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