4月16日上午，中远海运中石油国事LNG三期项目首艘17.4万方LNG运输船（H1908A）在沪东中华造船长兴造船1号船坞顺利入坞，标志着该船正式开启坞内建造新阶段。同日同坞，沪东中华举行为法国达飞集团建造的23000TEU双燃料箱船复造船项目首船（H1904A）燃料舱坞内搭载启动仪式。
H1908A入坞仪式
中远海运石油运输有限公司纪委书记董良，上海中远海运液化天然气投资有限公司技术总监吴红兵、运营部副总经理严敏，劳氏船级社嘉宾，中国船级社嘉宾，沪东中华LNG船总建造师何江华等领导嘉宾出席入坞仪式。
H1908A由沪东中华自主研发设计，拥有完全知识产权。船型总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节。沪东中华前期建造的中远海运中石油国事LNG项目已交付4船，优质建造获得船东高度赞誉。
H1904A燃料舱坞内搭载启动仪式
达飞驻场组副经理尼古拉、BV船级社驻场验船师程龙、长兴造船党委书记、副总经理刘学东等领导嘉宾出席搭载启动仪式。
H1904A总长399.9米，型宽61.3米，货舱深度33.5米，甲板面积23978平方米。该型船能一次装下23872TEU集装箱，可运载2200个标准冷藏集装箱，最大堆箱层数达24层，相当于22层楼高度，是名副其实的海上“巨无霸”。
当前，沪东中华执行“精益生产提效率、优化管理强质量”建造策略，推动产能倍增提速，同时在建16艘LNG船和7艘集装箱船，形成大型LNG船和大型超大型集装箱船建造齐头并进的良好态势。
