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华中最大吨位不锈钢化学品船在武昌造船开工

   2024-04-24 船海装备网2630
核心提示:4月23日10点38分,由中国船舶集团武昌造船为兴通海运股份有限公司下属子公司兴通海狮航运有限公司建造的25900载重吨不锈钢化学品

4月23日10点38分,由中国船舶集团武昌造船为兴通海运股份有限公司下属子公司兴通海狮航运有限公司建造的25900载重吨不锈钢化学品船1号船正式开工!

兴通海运股份有限公司副总裁陈其德一行及现场监造团队,美国船级社,武昌造船党委委员、副总经理田军及公司各部门相关负责人参加开工仪式。


开工仪式上,田军代表公司对莅临活动现场的来宾表示热烈欢迎并致辞。他表示,兴通海运是中国化学品运输行业领先的船东,主要从事国际、国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务。本项目是双方第一次合作,武昌造船高度重视。今天的开工标志着项目建设全面铺开,武昌造船将充分总结已交付化学品船的设计、建造和管理经验,与船东、设计院、船级社等参建各方共同努力,精心组织生产,确保项目高质量按期推进。


陈其德表示,武昌造船作为国家海洋工程船舶及公务船建造的重要基地,不仅是船舶及海洋工程配套装备的研制生产基地,更是高端设备、专业技术与顶尖人才的汇聚地。在与武昌造船团队的合作中,我们深切地感受到真情厚意,这进一步坚定了我们选择武昌造船的决心,并于2023年8月8日签署了两艘25900载重吨不锈钢化学品船的建造合同。未来,我们期待与武昌造船深化战略合作关系,携手并进,共同为祖国“航运强国”的宏伟蓝图贡献力量。


自合同签订以来,武昌造船高度重视项目进度,在充分总结和借鉴14620DWT化学品船、7200DWT化学品船、9200DWT化学品船建造经验的基础上,经营、设计、物供、建造部门“四位一体”,通力协作,提前开展项目策划,以充分利用公司现有资源、加快不锈钢及碳混分段制造速度、缩短船台周期为目标,讨论固化建造方法,优化生产组织和流程,分析建造风险并制定有效措施,组织编制不锈钢分段制造保护、货舱制造精度、货油泵安装精度等质量控制方案;精心组织生产技术准备工作,重点强化对出图进度、设备订货、场地资源、人员培训、焊工复验、材料回厂等方面的管理,完成了开工前的各项准备工作,为产品顺利开工创造有利条件。


目前已基本完成主船体所有分段、货舱及艏部分段舾装等专业图纸出图,材料和设备订货指令均提前下发,主要设备均已完成订货,不锈钢和碳钢钢板等资源均已回厂,可满足分段连续性建造要求。

该船总长158.98米,型宽27米,型深14.2米,设计吃水9.5米,续航力12000海里,航速13节,配备22个单舱单管的货舱,主要用于成品油、化学品运输,主机采用EcoEGR满足Tier 3排放要求,其性能参数与同类型船相比,具有更低的油耗,更高的装载量和更大的舱容,并满足智能船舶要求,配置甲醇双燃料READY主机,可以显著减少温室气体排,是集技术领先、绿色环保的新一代高端不锈钢化学品船。


下一步,武昌造船将围绕“以学促干、价值创造、精益求精”的管理主题,持续整合资源,强化创新机制,秉承“为国防打造精良装备为社会创造物质财富”企业使命,精心组织生产,做好全寿命周期精益管理和服务,优质高效地完成船舶建造和交付,回馈船东的支持与信任,实现双方合作共赢!


 
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