4月26日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）与广船国际有限公司（以下简称“广船国际”）在启东举行战略合作协议签约仪式。
广船国际总工程师周木顺、物资部部长周圣平，中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝，中集太平洋海工董事赵增山，总经理助理尚金艳、姜伟锋及项目主要负责人出席签约仪式。
签约现场，首先由中集太平洋海工总经理助理兼海工事业部总经理姜伟锋向广船领导汇报了在建项目的进展情况，表示目前所有项目在双方的共同努力下，推进顺利。特别是去年4月份生效的MSC的16000TEU双燃料集装箱船7号船-13000方B型LNG燃料舱项目，在面临交期紧张、层压木等关键材料交期滞后等不利条件下，中集太平洋海工发挥自身在项目管理和供应链管控方面的优势，一方面通过安排春节加班和工序优化等措施，另一方面高管与采购部门负责人飞赴欧洲，与供应商协调层压木交期事宜。本项目也是广船国际首个应用B型LNG燃料舱的大型集装箱船项目，客户全力支持中集太平洋海工扫清建造过程中的各种技术和工艺难点。经过双方的共同努力，保证了项目的关键节点按计划完成。所有在建产品，中集太平洋海工都能保证按期保质交付，确保广船国际的船坞搭载、下水等大节点计划顺利完成。
随后，在双方代表的见证下，中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝与广船国际总工程师周木顺现场签署战略合作协议。
广船国际有限公司是业内极具规模化、现代化、专业化和影响力的造船企业之一，其产品覆盖民用船舶、海洋工程、船用配套等领域。其重视新船型的开发，持续关注船舶新能源、脱碳技术的应用，致力于提供满足市场需要的更加环境友好的船型设计，给客户提供高品质按期交付的产品服务。
自2021年开始，双方已经就LNG燃料罐产品开始合作，截止目前已经成功交付20个燃料罐产品，并有18个燃料罐产品在建，产品范围覆盖阿芙拉油轮、PCTC、大型集装箱船等广船国际的主力新能源绿色低碳船型。双方本着优势互补、合作共赢的理念，主要在替代燃料舱及储罐开发、双燃料供气系统开发以及燃料舱/货舱供货领域进行合作。
此次战略协议的签约再次充分证明了中集太平洋海工在液罐领域突出的设计建造能力，能够为客户提供各类定制化的船用液罐、燃料罐等专业产品解决方案，对公司做优并拓展市场有着重要的意义。
后续，双方将以这次战略合作协议的签署作为新的契机和起点，进一步深化合作，建立长期稳定的合作关系，共同为应对全球气候变暖、满足国际海事组织设立的航运业减排目标，做出应有的贡献。
