据悉,首批15艘新船是由挪威Vard集团为阿联酋的Topaz Energy and Marine公司建造,此次的3艘新船则是为哈萨克斯坦国家船舶公司(KMTF)建造。这批合同的获取,彰显了肖特尔在里海地区与众不同的经验与服务能力。
众所周知,里海地区布满了泥浆、钓鱼网和钓鱼线,吃水很浅。肖特尔公司多年来一直为该地区的客户提供服务良好的密封系统和相关产品,肖特尔的现场服务能帮助客户将闲置时间降至最低。
据国际船舶网了解,Vard集团为此次系列18艘模块运输船订购了总计36套肖特尔SRP 340舵桨(之前称SRP 1012)作为新船的主推进装置。另外还订购了30台STT 1 CP横向推进器用于前15艘船,6台SPJ 132泵喷水推进器用于后3艘船。系统设备的交付期为12个月,直至2017年底。