2024年5月8日下午，经过27天的紧张施工后，在舟山中远海运重工进行脱硫装置改装的超大型液化气体运输船（VLGC）“长兴源”轮提前完工开航，踏上了新征途。
“长兴源”轮是中远海运大连投资有限公司旗下一艘超大型全冷式液化气体运输船，是第一艘悬挂中国旗的VLGC，船长226米，型宽36.6米，型深22.2米，采用Type-A独立液舱，货舱容量达83000立方米。该船型为高技术、高性能、高附加值且低能耗、低排放、低噪声的绿色环保船型，其Attained EEDI低于EEDI基线值40%，直接达到了EEDI第三阶段的要求。
此次进厂主要进行脱硫装置改装及船舶特检，涉及主机辅机大修、液货低温安全阀拆检、液货泵拆检、货物压缩机拆检、液货舱保温修理等修理，施工质量要求高，难度大。
脱硫改装作为此次修理的主线工程，公司上下高度重视、提前部署，在船舶进厂前完成塔房分段预制，确保船舶进厂后第一时间上船安装。
总管小组全体成员以“控船期、保质量”为生产目标，提前组织，精心策划，紧锣密鼓地安排各项生产，持续提高脱硫塔分段预制完整性，为后续安装施工缩短了施工周期。
“长兴源”轮修理改装期间，舟山地区连续大雾、阴雨天气，总管小组团结一致，克服天气等不利因素影响，科学调整施工计划，严格执行“6S”标准化管理，严格把控防静电、防爆和清洁安全，保障单船修理改装进度。
从单船具备动火到完成脱硫改装仅用了16天时间，坞内从新加脱硫海底阀箱、舷外管到完成外板5度油漆仅用了5天时间，大幅缩短了工期，最终成功实现了27天完工开航的既定目标，较合同修期提前了3天，得到了船东的高度认可，收获了船东赠送的锦旗。
改装期间，修船管理部、经营部及各工区相关人员与“长兴源”轮、CCS船级社共同开展了全冷式VLGC修理和脱硫改装交流会，总结施工经验，研讨工艺优化。
“长兴源”轮的顺利完工，不仅进一步深化了双方的友好合作关系，也为后续此类船舶修理改装及安全管控提供了宝贵经验，更充分体现了舟山中远海运重工赋能集团主业所作出的积极贡献。
