据悉，新加坡上市公司扬子江船业与一家转型船东的精炼厂签署造船合同，进军超大型乙烷运输船（VLEC）造船市场。
业内人士表示，这家中国船厂从总部位于新加坡的新浦化学（SP Chemicalss，也称为Singpu Chemicals）获得了三艘99,000立方米VLEC船订单。业内人士表示，目前新浦化学正运营从太平洋气体船（香港）控股有限公司（Pacific Gas）租用的一到两艘 VLEC。
其中包括由江南造船承建的99,000立方米Pacific SP Mineral（2024年建造）。造船业消息人士称，扬子江船业于2022年首次亮相液化天然气船领域，并一直寻求扩大产品组合，拟将大型液化石油气船和乙烷运输船纳入麾下。他们补充说，扬子江船业VLEC将采用B型液货舱方案，由中国船舶及海洋工程设计研究院设计。合同细节尚未公布，但船舶经纪商表示，预计在 2027 年至 2028 年期间交付。
2024-05-15
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