5月7日，杭州现代船舶设计研究有限公司设计的558TEU-18型集装箱船“博大80”在宁波博大船厂顺利下水进行倾斜试验，将于近期完工后交付印尼船东投入营运。
该船为单机、单桨、由柴油机驱动的双底双舷侧结构集装箱船。总长119.9米，型宽21.8米，型深7.3米，最大载重量约为8300吨，设有3个货舱，全船装箱量为558TEU，其中货舱内可装载252TEU，舱盖及甲板上可装载306TEU，主机采用8DKM-28e机型，功率为2560kW，转速为750r/min，设计航速约为11.6节，国内近海航区，入CCS级。
该船型基于优秀母型船并结合法规和规范的最新要求进行优化设计，具有以下技术特点：1、货舱主甲板靠舷侧位置设有2台克令吊，单台起吊能力40吨，可自行吊离货舱舱盖和装卸货，码头装卸货效率高。2、船首设有艏侧推装置，航行操纵性能高。3、首楼上设有2层甲板室，尾楼上设有3层甲板室，船舶总体布置优化。4、驾驶室设在船首甲板室上，改善了驾驶视线范围，航行安全性高。5、该船具有球尾和垂直船首柱线型，不仅线型流畅，船型美观，还有很好的节能减阻效果。
558TEU系列集装箱船是杭州现代船舶设计研究有限公司为印度尼西亚船东量身定制的浅吃水集装箱船，也是杭州现代船舶的优秀船型，从1型到18型船，在型线优化、结构轻量化、装配载、设备配置等方面，经过技术团队的不断优化，油耗、航速及载货量等主要技术指标保持领先，并重点突出“绿色、环保、节能和安全”的特色。至今该船型已建造近六十余艘，为船东创造了良好的经济效益，深受船东的喜爱，
