5月14日，随着中国铁建港航局集团新建5000吨全回转起重船主船体的最后一个分段——181号分段成功搭载，主船体211个分段全部搭载完成，标志着该船已顺利完成主船体贯通，为后续船舶下水及主起重机总装奠定了坚实的基础。
5000吨全回转起重船完成主船体贯通
今年4月份以来，5000吨全回转起重船进入船坞搭载加速阶段，船舶监造组紧盯目标任务，抓好关键节点线路，以进度管理为主线、以质量管理为红线、以安全管理为底线，有效克服场地资源不足、春夏季多雨等不利因素影响，督促船厂及时纠偏，通过建立重点事项追踪表、不断优化建造工艺等动态管理手段，及时采取有效措施，确保船舶建造的各项工作能够具体到点、覆盖到面、责任到人，多措并举追赶工期，有效保障了主船体贯通这一关键性节点的顺利实现。同时，也为后续铁舾件、电舾件、设备、管系以及舱室完整性安装提供了前提条件，为船舶下水、主发电机动车以及设备系统调试做好了准备，更为后续的起重机回转底盘、人字架、臂架三大件总装打下了坚实的基础。
5000吨全回转起重船效果图
目前，该船剩余53个上建，吊臂搁架及直升机平台分段已全部完成结构制作，后续将按照施工计划逐步完成涂装及搭载作业。起重机主体结构涂装已全部完工，已转入机电安装阶段，船舶各项建造工作正在稳步有序推进。
据悉，中国铁建港航局集团建造的5000吨全回转起重船采用了先进的设计和建造技术，具备强大的起重能力和卓越的回转性能，同时配置8点锚泊定位系统和DP-2级动力定位系统，使得船舶能够在各种复杂工况下安全高效地作业。该船交付后，将被广泛应用于海上风电安装、海上大型结构物安装、海洋平台建设以及海上救援等领域，为推动我国海洋经济的发展贡献铁建港航力量。
