5月20日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为TGE Marine建造的第5套3400方不锈钢LNG（氨-甲醇预留）燃料罐在中集太平洋海工东区码头顺利发运，标志着中集太平洋海工在中大型不锈钢C型罐制作领域的技术实力日趋成熟。
该系列项目共8船套，工程号T119-T126，每船套配1只双耳罐，罐顶部安装2个不锈钢封闭式房舱，后续将整体安装在Höegh Autolines在招商工业下属海门基地招商局重工的9100车双燃料汽车运输船（PCTC）上。
据悉，该船入级挪威船级社(DNV)，以LNG作为燃料的同时，同时预备氨燃料和甲醇燃料。该系列首制项目T119液罐&TCS已在招商局重工完成系统调试和加气，近期该船将进行试航。
在公司领导的高度重视和支持下，针对招商局重工提前交付第3-6船套液罐交期的要求，海工事业部整体策划场地、风雨棚等重要资源，项目团队不断总结，优化生产工艺工序，关键节点均按计划完成。最终确保了3号船液罐于今年1月提前交付，4号船液罐于4月提前交付，5号船液罐5月份提前交付，全部满足船厂需求，获得客户TGE Marine、船厂、船东的高度认可。目前，该系列6号船液罐绝缘施工已结束，预计将于7月交付，7号、8号船液罐也将在年内完工交付，另外，后续新增4船套液罐订单已生效，生产准备也在有序进行中。
不锈钢液罐的陆续交付意味着中集太平洋海工又一次成功地在新材质、新工艺产品上取得突破，后续将会以更多成熟、专业、可靠的产品立足不锈钢船用罐市场。
