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太突然!船舶总装龙头中船防务董事长宣布辞职

   2024-05-24 中国基金报船海装备网2540
核心提示:5月21日晚,中国船舶集团旗下唯一“A+H”平台、船舶总装龙头中船防务突然公告,董事长向辉明因退休原因辞职,并不再担任任何职务
5月21日晚,中国船舶集团旗下唯一“A+H”平台、船舶总装龙头中船防务突然公告,董事长向辉明因退休原因辞职,并不再担任任何职务。

  中国基金报记者注意到,向辉明可谓是中船防务前身广船系统的“老人”,1966年3月出身,今年刚满58周岁,并未到法定退休年龄。向辉明的老同事、老“部下”张俊雄,比其年长两岁,目前还依然在公司担任董事。

  实际上,就在今年3月,向辉明刚在中船防务第十一届董事会第一次会议上,被选举为新一届董事会董事长。按照公司章程任期为三年,原定到2027年2月届满,但没成想才任职三个多月,向辉明就宣布辞职。

  从近年业绩来看,中船防务表现一般,至少近9年扣非净利润都处于亏损状态。2023年,公司实现营业收入161.5亿元、净利润4807万元,扣非净利润则为亏损176.4万元。

  突然宣布辞职  理由是“退休原因”

  根据公告,中船防务董事长向辉明因退休原因,于2024年5月21日向公司董事会提交书面辞职报告,辞去公司第十一届董事会董事长、董事职务,及董事会战略委员会主任委员职务。辞职后,向辉明将不再担任公司任何职务。

      

  公告称,向辉明确认与公司董事会之间无任何意见分歧,亦无任何与辞职有关的事项须提请公司股东注意。

  公司表示,根据相关法律法规及《公司章程》的相关规定,向辉明的辞职未导致董事会成员低于法定最低人数,不会影响公司董事会的正常运作,其辞职报告自送达公司董事会之日起生效。公司将按照法定程序补选董事及选举新任董事长。

  公司董事会对向辉明“任职期间为公司的业务发展、公司治理等方面做出的卓越贡献表示衷心的感谢”。

  资料显示,向辉明可以说是中船防务前身广船系统的“老人”,1988年毕业于华中理工大学,同年加入广州文冲船厂有限责任公司,历任广州文冲船厂有限责任公司企管部经理、总经理助理、副总经理、党委书记、总经理、董事长;中船黄埔文冲船舶有限公司总经理。

  向辉明现任中船黄埔文冲船舶有限公司董事长、党委书记;中国船舶工业股份有限公司董事;辞职前为中船防务董事长。

  并未到法定退休年龄   新任期刚三个多月

  中船防务公告给出向辉明辞任董事长系“退休原因”,不过其实际上并未到法定退休年龄。

  此前公告显示,向辉明1966年3月出生,也就是说今年刚满58周岁。

  几个可以对比的中船防务前高管,都是60周岁退休。

  向辉明的前任韩广德,同样因退休原因,于2022年8月2日向公司董事会提交书面辞职报告,辞去公司第十届董事会董事长、董事职务,及董事会战略委员会主任委员职务。韩广德1962年出生,到2022辞任,算是“到点”退休。

  中船防务前董事陈忠前,也是因退休原因,于2023年3月22日向公司董事会提交书面辞职报告,辞去公司第十届董事会副董事长、董事职务,及董事会战略委员会委员职务。陈忠前则是1963年出生,2023年辞任同样也算得上是“到点”退休。

  而公司的另一名董事张俊雄,算得上是向辉明的老同事、老“部下”,生于1964年8月,目前尚未提出退休及辞职。

  另外值得一提的是,在韩广德2022年8月辞职后,中船防务董事长一职空缺了一年多,向辉明系在2023年10月30日被选举为第九届董事会董事长。

  2024年2月,中船防务董事会换届,向辉明继续出任第十届董事会董事长,原定任期到2027年2月,也就是说其担任新一届董事会董事长一职,才刚刚三个多月。算上前一届董事会,向辉明担任董事长满打满算也就半年出头。

  公司去年营收增长26%  扣非净利润录得亏损

  资料显示,中船防务是中国船舶集团有限公司属下的大型造船骨干企业之一,其前身是广州广船国际股份有限公司。公司于1993年在上海和香港上市,是中国第一家A+H股上市造船企业。

  2014年、2015年,中船防务先后收购了中船龙穴造船有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司,完成了对中船集团在华南地区优质造船资产的整合,实现境内核心资产上市,成为集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科考装备四大海洋装备于一体的大型综合性海洋与防务装备企业集团。

  2023年,中船防务实现营业收入161.46亿元,同比增长26.19%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-176.39万元,为公司完成整合以来连续第9年扣非净利润亏损。不过,截至2023年底,公司手持订单合同总价约557.6亿元,其中造船订单合同总价约为537.3亿元,包括110艘船舶产品、2座海工装备,共349.87万载重吨。


 
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