5月23日和24日，外高桥造船分别为T.S.LINES建造的第四艘7000TEU集装箱船H1560和为Seaspan Corporation建造的第六艘7000TEU集装箱船H1567接连完成试航任务，凯旋归来。外高桥造船生产总监李芝忠及相关部门负责人前往码头迎接返航船舶及试航团队。
针对该批次同时出坞、试航的船舶，外高桥造船各部门充分汲取了系列船的建造经验，进行了系统性的归纳与总结工作，围绕称重及试航大节点计划，不断细化专项计划，积极推进生产，完成各项突破。
H1560船继续刷新外高桥造船7000TEU集装箱船的新的建造记录，出坞第32天完成称重，在试航前提前1天完成全部码头系泊项目，压载舱强度试验基本完成，涂装完成度较前船有了很大提高，出坞第40天试航，创造了公司7000TEU出坞到试航的最短周期。
H1567船的建造团队高效有序推进工作，创造了外高桥造船为Seaspan船东建造的7000TEU集装箱船出坞到试航的最短周期。公司各部门统筹协同、合理利用有限资源，按照生产计划有序“节拍化”进行各项生产任务，并在试航前严格按照试航要求进行各项工作检查及准备，提升了试航前的整体状态，并得到船东、船检的大力支持。
在试航期间，两个项目组有条不紊地组织各项海试项目，不断加强与船东、船检沟通，根据实际海况条件，艏侧推效用试验、轴系负荷、测速、脱硫试验等一系列海试项目及重大设备均满足设计要求，重点海试项目均为报验一次完成，获得了船东及船检的高度认可。值得一提的是，H1567船是外高桥造船为Seaspan船东建造的7000TEU集装箱船系列船中试航周期最短的船舶。
