挪威渡轮运营商Torghatten和康士伯海事签订了一份合同，在Flakk-Rørvik航线上开发自动驾驶渡轮系统。汽车渡轮服务运营是挪威高速公路网络的一部分，将特隆赫姆市与福森半岛的社区连接起来。
两家公司之间的战略合作将使康士伯海事的技术应用于渡轮上，包括自动靠岸，自主航行，避碰和处境感知功能。根据海事法规，新系统将旨在降低燃料消耗，提高安全性和准时性，并优化渡轮的人员配备。
Torghatten公司技术总监Jan-Egil Wagnild表示：“渡轮行业面临着一些挑战，自主航行可以成为解决这些挑战方案的一部分。自主驾驶渡轮可以帮助提高安全性和准时性，减少能源消耗，并接管船员的日常工作任务，从而使他们可以将注意力集中在海上，而不是仪表板和导航控制上。”在谈到海员短缺问题时，Wagnild补充道：“与此同时，我们行业的招聘普遍比较困难，保证充足的人员配置对我们来说是个挑战。”
Torghatten Midt董事总经理Mariann Grønseth指出，该行业对数字技术的需求不断增长。“自主航行解决方案有助于提高安全性和运营效率。此外，自主性是发展的必然方向，可以为船员提供额外的支持系统，改善他们的日常工作和生活。”
通过在多个试点项目中的成功演示，康士伯海事已经证明其远程和自主技术适用于沿海或内河船舶。
康士伯海事公司远程和自主解决方案高级副总裁Pål AndréEriksen补充道：“我们的基础技术已经成熟，但需要对其进行优化和进一步开发。我们计划将其推广到商船领域，并围绕可以商业化的行业建立全球市场。”“我们对这个项目非常乐观，并期待它能积极推动海事当局对于相关法规工作的调整。这将促进挪威自主航行产业更平稳的发展，并为挪威海外业务的增长和创新创造机会。”
康士伯是自主航行船舶开发领域的全球领导者，在一系列自主项目中担任合作伙伴或技术领导者。这些新技术可以使航运更安全、更高效，并为海上和陆地作业创造更多的、令人兴奋的可能性。”
自主海事解决方案有助于环境可持续性发展并降低成本。它们可以优化航线、导航、货物装卸，同时减少能源消耗和温室气体排放。
