近日，山东鑫弘重工有限公司生产捷报频传，主要生产实物量指标连创历史新高。
山东鑫弘重工有限公司紧紧围绕重点船舶、重点工程展开攻坚战。抓工程前期策划，针对木屑船“爆竹花”轮货舱满搭脚手架、满扒油漆和外板水线间直平底满扒油漆的工程，进厂前完成总体计划排定、货舱打砂泊位选定、100吨脚手架钢管材料和附件请购，后续船舶进厂后按计划执行，顺利完成船舶修理；抓重点船舶过程管控，“喜马拉”轮是日本商船三井公司（MOL）来厂修理的首艘船舶，针对日本客户的高标准、高要求，公司各级管理人员高度重视，项目组狠抓过程管控，货舱满扒油漆、尾轴出舱检修、尾轴承换新、主机吊缸检修、舵叶拆装换新舵套、外板直平底满扒油漆等工程均顺利交验，最终该轮于4月13日按期离厂，获得船方好评。
据统计，4月份，鑫弘重工共修理中外船舶40艘，其中完工出厂船舶26艘，外轮修理比重达80%以上。完成进出厂、进出坞和移泊动态共117次；完成货舱打砂面积10万平米，其中SA2.0达到7.86万平米；外板和货舱打砂矿砂消耗量1.08万吨，均达到历史最高水平。5月份，鑫弘重工修船形势同样喜人，在厂修理的船舶至少35艘。
面对艰巨的生产任务，鑫弘重工未雨绸缪，组织各部门提前部署，在劳动力、场地、设备、能源等各个方面进行合理调配，确保高效率、高质量完成任务。
