5月28日，由上海振华重工自主研发、设计、建造的中国首台25米主动式波浪补偿栈桥，在振华启东海工码头附近海域成功完成模拟风场试验，搭载在60人风电运维母船“至诚60”上，标志着中国海工装备领域迎来里程碑式突破。
25米主动式波浪补偿栈桥项目团队经过长达一年多的分析研究、现场调试、算法优化，先后完成了工厂测试验证(FAT)、岸边试验(HAT)。此次模拟风场试验是实船测试的关键环节，在相关方的见证下，分别进行了顶靠和悬停两种工作模式的测试试验，设计性能完美展现，所有功能测试以及各项性能指标均满足实际要求，为后续风场测试打下良好基础。
上海振华重工创新研制的该型栈桥是风电运维船的核心配套件，用于维保人员及物资的输送。该产品的核心技术为运动补偿算法和多机构协调控制系统，可确保在四级海况下（根据安装船型的不同，最大可达3.5米有义波高）平稳搭接，保障人员及货物转运的安全与高效。
该系列产品在海岛基建、海上救援、海上建筑人员换乘等领域有广阔的应用前景。由于长期为国外厂家垄断，属于我国海工装备中的“卡脖子”技术瓶颈问题。现该技术已成功被上海振华重工攻克，填补了一项重要的国内空白，并取得了DNV船级社认证，彰显了中国在海洋技术领域的强大实力和创新能力。
