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国内最大双臂架变幅式起重船顺利下水

   2024-06-06 船海装备网4760
核心提示:6月6日,由上海振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船吉水仪式在振华启东海工举行,标志着国内同类型船舶中技术最

6月6日,由上海振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船吉水仪式在振华启东海工举行,标志着国内同类型船舶中技术最先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船全面进入起重臂架安装、设备调试阶段。


中交二航局党委书记、董事长李宗平,上海振华重工党委副书记、总裁欧辉生,副总裁、总工艺师陆汉忠出席仪式。



李宗平表示,本次船舶顺利吉水,完美诠释了上海振华重工的工匠精神,本项目是中交二航局深入贯彻中交集团战略部署,提升工程施工装备“硬实力”的具体实践。他希望,在各方协同作战和精诚合作下,船舶建造团队优质高效完成后续建造任务,按期交付一艘高质量船舶,早日投入重大工程项目建设。


欧辉生表示,本项目的顺利建造是振华重工坚定践行制造强国、海洋强国、交通强国等国家战略的具体实践,是公司与中交二航局贯彻落实中交集团战略、深化合作的又一丰硕成果。他强调,公司将精益求精推动项目实施,严控质量、安全和进度,以优质产品和服务为中交集团建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业作出新的更大贡献。



该船总长165米、型宽52米、型深11米,设计吃水6.5米,采用3台3350千瓦主发电机组、2台2000千瓦全回转推进器以及2台800千瓦侧向推进器,配备8点锚泊定位系统,起重能力5500吨。其起重量、起升高度可覆盖130米跨度非通航孔桥梁吊装,具备47米限高通航能力。


该船首次在工程作业船舶上引入绿色节能型全船电网管理系统,同时,船舶还采用光伏储能和高效永磁电机等绿色节能技术以及作业辅助决策系统,应用了包含风、浪、流随船测量的作业环境感知系统。



该船建成后将重点服务于桥梁工程、水工工程以及海上风电施工领域,为我国大型桥梁及海上风电建设再添核心装备。


中国船级社、中交二航局、佳豪船海设计院、佳船工程监理和上海振华重工等相关单位和部门负责人出席仪式。


 
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