6月6日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为达飞轮船建造的第三艘5500TEU集装箱船在公司码头命名交付。步履不停，奋战正酣。二季度以来，北海造船紧盯目标抓落实，已顺利交付船舶6艘，冲刺时间、任务“双过半”，坚定信心，力保“稳”、加速“进”，鼓足干劲，大干快上，风帆劲满，全力以赴跑好“上半场”。
新船命名人刘淑霞，达飞轮船马修、丹尼尔·克里斯蒂，BV船级社戚勇，中船贸易姜宾彬，北海造船陈卫平等各方领导及嘉宾出席仪式。
北海造船副总经理陈卫平致辞
达飞轮船新造船项目中国区监造总监马修致辞
新船命名人刘淑霞将新船命名为“PRESIDENT REAGAN”（里根总统）轮
达飞轮船马修中船贸易姜宾彬、北海造船王胜华在交船仪式中代表三方签署了交船议定书
5500TEU集装箱船项目为达飞轮船与北海造船首次合作的新造船项目，双方于2021年4月30日签订船舶建造合同。该系列新造船包含10艘船舶，前两艘船已分别于今年2月1日和5月6日顺利交付，此次命名交付为该系列船的第三条。
“PRESIDENT REAGAN”轮由北海造船与上海船舶研究设计院(SDARI)联合设计，入级BV船级社，船舶总长255米，型宽40米，型深22米，结构吃水14米，设计航速21.0kn，载重量72887.3吨。本船采用“S-BOW”线型，根据船东预期营运工况经过综合优化升级，油耗性能更高，硫氧化物和氮氧化物的排放大幅降低，能效设计指数（EEDI）低于基准线54.1%，显著优于三阶段标准，是一款绿色环保型集装箱船。
项目建造期间，北海造船充分调配资源，汲取系列船建造经验，全面开展建造策划和技术攻关，以质量管控为抓手，推动工序前移，按计划节拍化生产，精益管理取得显著成效，较前船出坞舾装完整性提升17%，坞内周期缩短23天，码头周期缩短28天，试航周期缩短2天，同时船舶的建造质量得到了船东高度认可，交船后船东顺利完成换旗,不仅展现了船东的信任与满意，也印证了船厂在建造过程中秉持以高标准严要求，确保了船舶的卓越品质。
同日，北海造船为达飞轮船建造的5500TEU集装箱船4号船顺利出海，开展试航调试工作。
北海造船全面贯彻落实集团公司“1234”高质量发展方略，深入践行“三赢”理念，聚焦产业发展，增强核心功能，着力提升效率效益，助推中国船舶集团高质量发展，加快建设世界一流船舶集团。
