6月7日11时18分，在一阵阵喜庆的鞭炮声中，长宏国际为Pro Tanker公司建造的首艘5万吨MR型化学品油船系列首制船（CHB5001）缓缓滑入大海，顺利完成下水这一节点。下水后，它将进坞进行上建整体吊装和后续的码头舾装工作。
作为长宏国际近几年造船主推船型之一，公司已承接Pro tanker公司MR油轮订单4艘，Horizon Tankers Limited S.A.公司MR型油轮订单4+1+1艘，目前仍有多家公司新造订单问询，此船型已实现批量接单，标志着长宏国际经营开拓再迎新突破。
CHB5001入级LR船级社，总长约182.95米，型宽32.2米，型深19.10米。船舶配备节能装置，采用海水冷却泵和风机变频节能技术。主机和发电机采用SCR技术，可进一步降低油耗并满足最新生效的规则规范要求，并且满足EEDI第三阶段（phaseⅢ）要求。配置了新型洗舱水系统，包括固定式高效洗舱机、洗舱水收集舱，为船东在限制区域内处理洗舱水提供了便利的方法。货油系统采用灵活、高效的装载设计，实现一舱一泵，可同时装载7种货品，货品种类为IMO 2类、3类化学品或成品油。还采用了SDARI为该型MR油化船专门设计的桨帽鳍+节能导管的新型节能装置，降低了主机能耗，提高了推进效率。
该船交船时船级社将颂发GR（ML，A）和EGCS-R（A，S）船级符号，为后期脱硫改装及主机燃更环保的燃料甲醇创造了可靠基础。
仪式现场，Pro Tanker公司、中银金融租赁有限公司、SMC监造公司、LR船级社和长宏国际的多位领导共同出席并见证了这一历史时刻。
连日来，长宏国际造船生产节点捷报频传，接连完成2艘11500箱双燃料集装箱船上船台、MR油轮铺龙骨、3100箱集装箱船、5300箱集装箱船交付等工作。全体干部员工提振精神，击响“奋进鼓”，摁下“快进键”，持续为圆满实现半年度经济指标积势蓄能。
