近日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布2024年第6号公告，中国船舶七〇二所牵头起草制定的《GB/T 43945-2024基于统计能量分析的船舶舱室噪声预报》和《GB/T 44042-2024船舶水下辐射噪声测量方法》2项国家标准获批发布，将分别于2024年8月1日和9月1日起实施。
标准制定背景
1981年起，国际海事组织（IMO）发布了《船上噪声级规则》，并作为推荐性要求纳入SOLAS公约第II-1/36条。随着国际上对影响航运安全的声环境日益关注，上述标准历经多次修订，现行版本强制执行船舶噪声限值标准。为了应对IMO《船上噪声级规则》和《减少商业航运水下噪声指南》，指导我国设计人员具体开展船舶噪声预报、控制和测量，由全国海洋船标准化技术委员会（SAC/TC12）提出并归口，船舶理论与实验分技术委员会（TC12/SC7）执行完成《基于统计能量分析的船舶舱室噪声预报》和《船舶水下辐射噪声测量方法》2项国家标准的立项与制定。
标准主要内容
《GB/T 43945-2024基于统计能量分析的船舶舱室噪声预报》规定了基于统计能量分析的船舶舱室噪声计算方法、输入参数及流程，适用于振动噪声专业人员在船舶详细设计阶段计算居住舱室、办公室、驾驶室、餐厅、厨房、机舱等舱室的空气噪声。
《GB/T 44042-2024船舶水下辐射噪声测量方法》规定了在海洋或湖泊环境条件下，进行船舶水下辐射噪声测量的通用测量系统、测量步骤和测量方法，适用于航行状态的水面船舶水下辐射噪声测量，其他水中航行体航行状态的水下辐射噪声也可以参照适用。该标准将“基于多距离声阵实测回归传播损失的浅水域水下辐射噪声源级测量方法”应用于实船测量，提升浅海环境下船舶水下辐射噪声源级测量的准确度。
标准的作用和意义
此次2项国家标准的建立有利于国内商船舱室空气噪声与水下辐射噪声水平与国际接轨，采用更为精准的预报和测量方法获知自身噪声水平，提供更加准确的噪声数据，对未来应对IMO在船舶噪声方面的强制性要求提供良好的技术支撑。
