奥秘在于两个理念的提出及贯彻。一个理念是企业文化理念，即“重合同，守信用，求双赢；重技术，严管理，谋发展；以人为本，善待员工，回报社会”。可以说在口岸船舶随便挑一个员工，他都能将这一理念背得滚瓜烂熟。这是企业40年宝贵经验教训的浓缩，是企业的灵魂，早在2008年美国金融危机爆发之后的第一个年头，口岸船舶高层预计到这场危机对船企的影响之深远，冲击之巨大，适时总结提出了这一理念，并在全公司组织进行了规模盛大的企业文化理念演讲研讨活动，全部中层及以上管理人员，对照这一理念谈认识谈体会，并结合工作实际谈措施，人人登台演讲，无一例外。举办这样的活动，这在口岸公司历史上是前所未有的。按照先干部后职工的次序，此后各部室、车间又组织对理念的宣传消化轰轰烈烈的学习活动，要求公司全体员工包括外包队员工，都要对这一理念入心入脑，要内化于心，外化于行，在具体的工作中用自己的实际行动努力践行这一理念。应当说，企业文化理念的提出及践行，对于口岸船舶实现“危机以来绝不第一个倒下”的目标，发挥了极其重要的作用。
另一个理念是员工工作理念，这是最近两年提出的，即“干好每一天，做好每一件事，做好每一个项目，把每一个产品都打造成精品，全力打造口岸船舶品牌”。尽管船市沉寂多时在2013年曾出现过一波小阳春，不少船企收获订单，甚至一度出现“用工荒”的现象，但彼时对船市有着深刻观察的口岸船舶总经理郭朝义看出了其中的隐忧，在一次厂内的包工队负责人座谈会上，他一针见血地指出：“别看现在有些船厂接了不少订单，到时候有多少船厂能够真正把船交出去，恐怕是个问题”。
正是基于这种船市虚光下的担忧，他们提出了员工工作理念。他们认识到，造船是一项复杂的系统工程，工作涉及方方面面，其中哪一个环节出了问题，都会牵一发而动全身，造成全局的被动。所以要求每一名员工在每一个工作细节上要特别注意，特别严谨。尤其是船市不好，船东接船积极性不高，个别船东为了达到弃船或拖期接船的目的，会“鸡蛋里面挑骨头”来找茬，更是要做到“打铁还得自身硬”，通过每一个员工高度的责任心、专业性、认真细致的工作，严格按规则规范办事，不给船东以任何口实，不给他们以可乘之机，确保每一船舶优质按期交付。
成功源自正确的行动，正确的行动源自正确的思想。事实表明，两个理念是口岸船舶战胜危机强大的思想武器，危机远未结束，同志仍需努力。口岸船舶某高层人士表示，今后我们仍将坚定不移地认真践行两大理念，不管山高路远，不管恶浪险滩，把口岸船舶的造船事业不断推向前进。
