近日，威海重工科技与扬州中远海运重工再次签署了2艘325K VLOC和3艘114k油船甲醇燃料供应系统项目订单，其中325k VLOC首制船将成为全球第一艘实际投入运营的甲醇双燃料动力大型矿砂船。
图为已交付的16000TEU甲醇双燃料项目加注系统
威海重工科技与扬州中远海运重工前期合作的16000TEU甲醇双燃料项目已顺利交付两艘船。扬州中远海运重工对威海重工科技在该项目上表现出的专业性给予极大的认可，对威海重工科技动力类大型设备的国产替代化能力充满信心，双方将在绿色船舶方向继续努力，为航运低碳减排保驾护航。
采用清洁能源来解决航运业的碳排放问题，以适应不断加码的温室气体减排管控需要，将成为航运业未来发展的必然选择。威海重工科技将聚焦新能源业务新赛道，紧跟国际新能源船舶新技术发展的步伐，加大研发投入，做精新能源产品，助力绿色航运目标的实现。
