近日，新加坡多家机构发布联合公告称，在这起新加坡十多年来最严重的漏油事件之一中，肇事船只在事故发生前，突然发生引擎和操舵系统失控。
29,900总吨挖泥船Vox Maxima（建于2009年）在巴西班让码头，与停泊的9,000载重吨加油船Marine Honour（建于2007年）发生碰撞。
新加坡海事及港务管理局(MPA)表示，调查“正在进行中”，船长和船员“目前正在协助调查”。
据新加坡媒体援引MPA官员的话报道，事故中约有400吨低硫燃油泄漏。
MPA表示，上周五以来，在多处逐步部署了近1,500米围油栏，并将在未来数日内多铺设1,600米围油栏，防止油污进一步扩散到海岸。
Vox Maxima轮管理公司Van Oord表示，已派遣团队前往新加坡，为涉事船长和船员提供支持和协助。
