6月20日，厦门船舶重工股份有限公司为东太平洋航运公司（EPS）建造的2900TEU集裝箱系列船6号船顺利签字交付。福建船政副总经理高登攀与EPS代表Sergey Rogov先生签署交船文件。厦船重工党委副书记、董事长林勤、美国船级社代表和相关领导人员出席并见证仪式。
该船船长185.99米，船宽35.20米，型深17.20米，满载吃水11.00米，载重量约36,380吨。节能方面采用SDARI独具特色的S-Bow低波浪增阻线型，在保证设计吃水航速的前提下,兼顾了各个吃水的综合航行性能，同时EEDI满足MEPC75次会议通过的第三阶段要求，是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。
连续数月的全力奋战，厦船人充分发扬能吃苦，肯吃苦，敢吃苦的拼搏精神，科学统筹、精诚协作，克服恶劣天气给船舶生产建造带来的巨大阻力，顺利交付船舶。
目前，厦船重工为东太平洋航运公司打造的6艘2900TEU集装箱系列船已全部交付，该系列船的成功建造为双方持续深入合作打下坚实基础。厦船重工将不断突破创新，提升技术水平，以一艘艘精品船舶的交付证明企业的竞争力和发展潜力。
