2024年6月，广东中远海运重工与新加坡船东Consort Bunkers公司签署了4艘7999DWT甲醇燃料加注船建造合同。
随着国际海事组织2023年船舶温室气体减排战略和欧盟Fuel EU Maritime等系列新政的陆续落地，全球新能源船舶发展步伐进一步加快。全球减碳及国内双碳战略的背景下，船舶应用甲醇燃料快速发展，甲醇燃料加注的需求也日益迫切。
广东中远海运重工以中小型油化船和海工辅助船为主要造船产品，将加快贯彻落实集团“绿色低碳智能船舶研制”“船舶与海洋工程装备产业链高质量发展”等重点工作，持续深耕新能源业务绿色低碳产品。本次签署的7999DWT甲醇加注船系列项目是广东中远海运重工在制造业务新转型中聚焦两个“新赛道”、落实“加快形成新质生产力”和“增强发展新动能”工作要求的重大举措。
该批船舶配备双机双桨和艏侧推，不仅能装载一般的成品油，还具备II类化学品装载能力，可适装甲醇、脂肪酸甲酯、生物柴油等燃料，是打造低碳航运解决方案的至关重要环节，将切实助推航运业减碳降排。
