6月上海倍豪船舶科技有限公司（以下简称“倍豪船舶”）项目执行迎来高峰期，接连交付5艘船舶，涉及科考船、全电动拖轮等。
【2000吨级海洋科考试验船】
该船为2000吨级海洋科考试验船（以下简称“安极海洋号”），主要用于中国远海海域试验考察任务，采用北斗定位系统，续航能力10000海里，抗风力达10级，可同时容纳40人60天生活及考察任务条件。
安极海洋号设计总长72.66米，船宽14米，采用电动机组合舵桨系统的电力推进装置，最高航速可达14.5节，续航力达到7000海里，具有推进效率高、能耗低，操作灵活、噪音小等特点。该船对海洋科考作业的水下水声环境十分有利，船上科考作业环境更加稳定，大大提高了船员及科考人员的居住舒适性。
船上还设有气象实验室、数据分析实验室等实验舱室，配备了专业的恒温及低温样品储存室，可从事海洋地质、地球物理、海洋能源勘探等科学研究工作，是一个多元化智能化科考集成平台。该船的建造，对推动当地传统海洋经济产业升级具有重要意义。
倍豪船舶为安极海洋号提供推进电机、AFE推进变频器、配电系统、控制系统、主推进全回转舵桨、艏侧推舵桨、DP2等产品，经过倍豪项目团队精诚合作，配合两台2000千瓦发电机组功率，实行双桨无舵360°全旋转定位系统调试工作紧张有序的完成，该船于6月22日成功涉水，交付后将正式投入海洋考察及海洋试验任务。该船的成功建造，标志向专业性智能船舶建造成功拓展，推动传统海洋经济产业的升级蝶变，助力海洋经济高质量发展。
【4艘纯电动拖轮】
6月捷报频传，倍豪船舶为国内自主设计及建造的5400HP纯电动拖轮提供海豚系列DUCT全回转推进器、控制及驱动系统等，于6月下旬在倍豪船舶合肥第一工厂顺利完成各项试验后发货，不久后该电动拖轮就会乘风破浪，敏捷灵活的驰骋疆场。
该船型是新一代绿色环保型拖轮，船总长40米，型宽10.8米，型深4.8米，设计吃水3.6米，拖力（正拖）≥65t，拖力（倒拖）≥60t，服务航速13节。该船型配备了2台变频电机驱动，360度全回转带导流管固定螺距舵桨，动力蓄电池由8组磷酸铁锂电池组成，总容量约6709kWh，预留电池容量可扩充至8000kWh。主要用于协助港内进出港船舶靠离码头顶推和倒拖等作业。
这一创新设计预留旨在提高电动拖轮的适应性。单艘5400HP拖轮每年可以节约燃油消耗300吨左右，预计减排1100吨碳氧化物，相当于400多辆小型汽车的减排量。5400HP纯电动拖轮的建造，标志着我国在新能源船舶领域的创新突破，在应用上对促进船舶节能减排、加快船舶更新升级，进而实现绿色港口、绿色交通，助力“双碳”目标实现具有重要意义。
2024年即将过半，倍豪在手项目陆续迎来交付节点，现场调试人员日夜奋战，紧跟整船交付计划，按期限、高质量完成系统调试，优质创新、追求卓越、顾客满意是倍豪船舶一直以来的质量方针，项目的陆续交付满载着倍豪所有人的厚望和期待！倍豪人不忘初心砥砺前行，为国家高端海洋装备的发展和祖国统一贡献自己的力量！
