科威特对海洋环境保护的看重与瓦锡兰绿色动力的理念恰好相合，所以科威特石油公司选择了瓦锡兰为其建造的14艘船提供28台发动机。
瓦锡兰的推进系统将被安装在9艘80吨系柱压力（BP），以及5艘50吨系柱压力（BP）的拖轮上，这些拖轮由位于罗马尼亚的达门（DAMEN）船厂建造，在科威特石油码头用来进行港口作业。在瓦锡兰提供的28台发动机中，9艘80吨系柱压力的拖轮配备瓦锡兰26发动机；5艘50吨系柱压力的拖轮将配备瓦锡兰20发动机。
除提供发动机和动力推进系统之外，合同还规定瓦锡兰需要对这14条船进行实时状况维修（Condition based Maintenance）。瓦锡兰的实时状况维修系统可以对发动机进行远程监测，从而提供精准和有效的预测性维护。
瓦锡兰船舶动力销售副总裁Aaron Bresnahan表示，这份合同对瓦锡兰而言意义重大，这是我们在中东地区获得的最大订单之一。它进一步表明了瓦锡兰有能力提供复杂和整体推进系统来满足如今客户对高品质、效能和可靠性的要求。
提高生命周期性能的”实时状况维修“系统瓦锡兰的实时状况维修系统服务可以满足现代机械安装方面对于技术、经济效益、和环保方面的需求。通过应用最新通讯技术，可以对设备运营参数进行精确调整，包括要考虑工作面、工作环境、燃油类型和其他一些影响生命周期性能表现的因素。”实时状况维修“系统已经成为全球海洋船舶设备应用和发电站设备安装维护的整体计划中的重要环节。，通过进行参数测量，对设备性能趋势和变化作出预判，并在这些设备降低性能之前进行必要的维护保养，从而保证了各项设备的安全、运营使用的可用性、和生产效率。
瓦锡兰20发动机自20世纪90年代面世以来，以超过4,000台的全销量向市场证明了其稳定性和可靠性。该发动机可以在保持船舶运行动力和速度不变状态下实现MDO和HFO之间无缝转换。 瓦锡兰26发动机代表了世界最先进的发动机技术，将燃油经济性和低排放水平与高度的燃油灵活性相结合。因其发动机结构紧凑，只需占用发动机舱内最小的空间。
