据悉，土耳其Trans KA Tanker Management正在中国订购一系列MR1型成品油船，继续推动船队更新进程。
这家Akbasoglu Holdings下属航运公司在芜湖造船厂有限公司订购了四艘40800载重吨船舶。
这份合同被认为是Trans Ka公司近20年来在中国签署的首份新建船合同。
芜湖造船厂表示，计划在2027年交付四艘船舶，并未透露造船价格。
船舶长180米、宽32米，采用上海船舶研究设计院方案，符合国际海事组织NOx Tier III和EEDI三阶段最新排放要求，入级法国船级社。
业界认为，Trans Ka此次订船是基于船队更新计划，其目前拥有的六艘MR1油轮中，一艘建于2001年，四艘建于2006年，一艘建于2007年。
