迈入7月份，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生产不断提速连续实现四大节点，吹响了下半年“冲锋号”
本部造船
7月15日上午9点28分，在公司各部门和船东船检共同努力下，中船澄西造船自研“蓝鲸”系列82600吨散货船胜利下水，标志着本部造船顺利实现了主建船型的再升级。
该船是为浙江浙银金融租赁股份有限公司批量建造82600吨散货船中的首制船，入级LR船级社。
82600吨散货船是中船澄西在主建船型82000吨散货船的基础上，对性能与布置进行大量优化形成的全新一代绿色节能环保型船，船舶总长229.00米，型宽32.26米，型深20.20米，设计吃水12.20米，设计服务航速14.0节。该型船在保证船体性能的基础上，载重量超常规82000吨散货船近600吨，货舱舱容高达97900立方米；主辅机均配置有脱硝SCR系统，满足船舶能效指数第三阶段标准与国际海事组织T3排放要求。
该船搭载期间，江阴遭遇多轮梅雨和高温天气袭击，同时中船澄西本部造船迎来生产高峰。为确保船舶按期下水，项目团队认真践行“三赢”理念，推进精益生产，前道分段制作实现月产出万吨的历史性突破，有力支撑了船台快速搭载；为减少暴雨对船舶外板涂装影响，项目团队于7月5日提前实现了外板转序目标，瞄准雨歇间隙，分两次争分夺秒完成了外板干舷和直底涂装任务，确保了船舶按期下水。
同日9点38分，为工银金融租赁有限公司批量建造82000吨散货船的首制船首个分段上船台搭载，拉开了中船澄西本部船台新一批次的搭载征程。
此外，7月14日，为华夏金融租赁有限公司建造的最后一艘63500吨散货船克服长江汛期涨水和暴雨袭扰，安全高效完成了海试任务，靠泊公司码头，为船舶提前交付奠定了坚实基础。
扬州公司
7月16日下午1点，为交银金融租赁有限责任公司建造的8号62000吨重吊多用途船在中船澄西扬州公司胜利下水。
船台搭载期间，项目团队预判高温、梅雨带来的影响，提前优化该船总体生产计划，坚持快速搭载，有效缩短了关键节点周期。此外，在扬州公司因地区电力设备维修而停电两天和连续暴雨的情况下，项目团队认真谋划，组织突击队抢点施工，全力做好雨天设备保护工作，最终在下水前突破性实现了液压转舵和主机外串工程。
继该船下水后，同样为交银金融租赁有限责任公司建造的10号62000吨重吊多用途船将于7月17日实现分段上船台搭载。
