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中集太平洋海工7200立方米双燃料乙烯运输船顺利命名交付

   2024-07-20 船海装备网2820
核心提示:7月19日上午,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为德国Hartmann集团自主设计、建造的7200立方米双

7月19日上午,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为德国Hartmann集团自主设计、建造的7200立方米双燃料乙烯运输船(S1064)命名仪式在中集太平洋海工东区码头顺利举行。

本船教母Ikio女士,Hartmann集团总经理Ulrich Adami,S1064船长Stefan Hey,租家Marubeni代表Onishi、Han Zhenghua,DNV全球副总裁陈铿,GasChem总经理Thomas Schmidt,Sixtus海运经纪人Andreas Carlsen,Seaboard Marine副总裁Dusko Pesic,中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝,中集太平洋海工副总经理楼吉威,中集太平洋海工副总经理周鲁兵等领导和嘉宾及现场项目团队代表共同见证命名仪式。

命名仪式上,中集太平洋海工副总经理楼吉威发表致辞,他表达了对所有参与S1064船设计和建造的同仁们的深深敬意,同时感谢德国Hartmann集团一直以来对我们团队的信任,感谢DNV船级社的大力支持。这艘船的命名,是我们对其寄予厚望的象征。期望它能够在世界各地的海域中,安全、高效地运输乙烯,为全球能源供应和环境保护作出积极贡献。

Hartmann集团公司总经理Ulrich Adami表示非常荣幸能参加今天的命名仪式,感谢各位合作伙伴的到来,感谢所有参与这个项目建造的团队人员。S1064船通过创新设计,在不增加尺寸的情况下提高了载货量,并减少了能耗与排放,彰显清洁运输趋势。最后,Adami对教母表示了诚挚谢意,并希望这艘船可以顺利开启新征程。

DNV集团副总裁陈铿表示很荣幸作为DNV的代表前来庆祝这艘新船的命名。他对SOE和Hartmann的信任表示感谢,并强调DNV致力于安全交付,“Gaschem Alster”的交付展现了SOE在乙烯运输船市场的实力,期待今后在成功运营中见证这艘船取得伟大的成就。

教母Ikio女士表示十分荣幸作为这艘船的教母并为它命名,同时感谢Adami先生及其监造团队,以及SOE建造人员的努力和付出。此次不仅是庆祝“GasChem Alster”的诞生,更是彰显创新与合作精神,愿“GasChem Alster”在未来旅途中一帆风顺。


随后,精彩的舞狮表演为仪式增添了浓厚的喜庆氛围。中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝与教母Ikio女士共同为雄狮点睛,寓意着合作伙伴们事业的兴旺发达和S1064船的顺风顺水。点睛后教母手持金色剪刀将缆绳剪断,为新船送上了最美好的祝愿。


仪式的最后,与会嘉宾共同参观了S1064船的各个部位,教母Ikio女士在驾驶室亲手鸣响了汽笛。清脆的汽笛声响彻云霄,象征着中集太平洋海工7200立方米双燃料乙烯运输船正式启航,驶向更加广阔的海洋。

下午,领导们移步至九楼会议室,进行了正式的交船签字仪式。在庄重的氛围中,双方代表郑重地在交船文件上签下了自己的名字。这标志着中集太平洋海工与Hartmann集团之间的合作圆满成功,也为双方未来的进一步合作奠定了坚实基础。

LEG船,‌即液化乙烯运输船,‌作为一种新型绿色环保船型,‌近年来在航运界受到了广泛的关注。此次命名交付的船舶“GASCHEM ALSTER”采用双燃料主机,不仅满足了最新的排放要求,‌而且在运输过程中显著降低了二氧化碳排放,‌体现了其在环保方面的优势。‌随着环保法规的日趋严格,‌清洁能源船舶的需求不断增加,‌LEG船作为一种清洁能源运输工具,以其环保、‌经济和技术优势,将‌在之后的绿色航运发展中扮演重要角色。‌


未来,随着全球贸易量的持续增长和技术创新的推动,船舶行业有巨大的发展空间。中集太平洋海工将紧紧抓住机遇,不断加强技术创新和产业升级,提高船舶的环保性能和智能化水平,同时加强国际合作与交流,为全球客户提供更加优质的船舶海工产品和服务。


 
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